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2013年，早在“一带一路”倡议&#;,&#;,&#;提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济งง คค带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业/****/和人文交流基地。

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新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不˙ϖ˙仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区&#;,&#;,&#;域门户复合型国际航ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ空枢纽目标。
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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强/ʕ•̫͡•ོʔ****/。比如国际航班量占比较•ᴗ•少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
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“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及ʚ ɞ东亚、东南亚的航司都会考虑•ᴗ•跟进。除了证明机场的保障能力，也是· ᴥ ·新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。
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“有些地区出现了多/****/个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁•ᴗ•木齐距ง ง离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
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张先ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈生告诉《环球时报》记者，近年来走入网球馆和网球场的人越来越多，这一现象εïз在郑钦,。,。,。文夺冠后更加明显，其中尤以青少年人群为多。
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反观乌鲁木齐，偏居西北εïз一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A3ʚ ɞ21XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在.˗ˏˋ♡ˎˊ˗国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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